Per land van herkomst

Duitsland

Het grootste aanbod en de kortste afstand. Twee kentekendocumenten: Teil I bij de auto, Teil II als eigendomsbewijs. Zonder Teil II geen inschrijving in Nederland. Vervoer gaat met een Kurzzeitkennzeichen van vijf dagen, met een Ausfuhrkennzeichen tot twaalf maanden, of op een aanhanger.

België

Kleinere markt, maar korte afstand en Nederlandstalige papieren. Het inschrijvingsbewijs bestaat uit twee delen. Belgische auto's hebben vaker een lagere kilometerstand dan Duitse van dezelfde leeftijd.

Luxemburg

Klein aanbod, maar auto's met veel opties en doorgaans goed onderhouden. Als EU-land is de procedure gelijk aan die van Duitsland en België: identificatie bij de RDW, geen toelatingskeuring.

Zwitserland

Geen EU-lidstaat maar wel EVA. Daardoor volstaat bij de RDW een identificatie. Voor de douane geldt dat tien procent invoerrechten de hoofdregel is, maar geen automatisme: bij preferentiële oorsprong, aan te tonen met een EUR.1-certificaat, kan het tarief nul zijn.

Verenigde Staten

Buiten de EU en buiten de EVA. Er is een volledige toelatingskeuring nodig in plaats van een identificatie, en de uitvoering wijkt vaak af op verlichting en instrumenten. Invoerrechten en btw komen erbij. Import gaat hier zelden om de prijs en meestal om een auto die in Europa niet te krijgen is.